Ljudje iz Samsuna so začeli služiti lokalno tramvajsko panoramo

V Bursi obratuje ekvivalent tramvaja, ki so ga iz tujine uvozili za 2,3 milijona evrov. Durmazlar Mestna občina Samsun, ki je svojemu podjetju ustvarila 1,6 milijona evrov, je tako zagotovila, da v državi ostane 700 tisoč evrov.

Izdelava prvega domačega tramvaja v Bursi Durmazlar je izdelal tramvaj z imenom 2 meter širok 65 centimeter in 32 meter dolg za Samsun.

Proizvajalec tramvajev Panorama Durmazlar Generalni direktor Machinery Rail Systems Abdullah Bocan je v izjavi povedal, da so tramvaj konstruirali in v celoti izdelali turški inženirji po evropskih standardih, programsko opremo pa izdelujejo tudi turški inženirji, je dejal.

Durmazlar Pred vstopom v sektor, zlasti v Italiji in Turčiji, je družba Bocan navedla, da je bil uvoženi tramvaj iz Kitajske 2,3 milijona evrov, uvoženi tramvaj, proizvedli smo 1,6 milijona evrov. Tako sva oba prispevala k zaposlovanju in zmanjšanju primanjkljaja na tekočem računu, naše občine pa so imele priložnost kupiti manj kakovostna vozila. Zato je dejal, da je naša država zmagala.

Pojasnil je, da bodo Samsunu dostavili še 7 tramvajev, Bocan pa je izjavil, da bodo za Kocaeli izdelali tudi 12 tramvajev. Bocan, mislijo samo na Turčijo, vendar ne le na trg, nameravajo se odpreti v tujini, je dodal.

Generalni direktor Samsun Light Rail System (SAMULAŞ) Kadir Gürkan je dejal, da je Panorama začela služiti prebivalcem Samsuna.

Gürkan, z veseljem postrežemo Samsunčanom z lokalnim tramvajem. Hodnik lokalnega tramvaja ima široko in prostorno uporabo. Klančina je širša za vstop invalidov v vozilo. Čas vzdrževanja in popravil je tudi krajši. Od 21 tramvajev, ki smo jih prej služili, je bilo 16 italijanskih in 5 kitajskih. Po odprtju nove proge smo ob 8. uri kupili lokalni tramvaj. Prišel je naš prvi domači tramvaj, opravili smo test in začeli prevažati potnike. " rekel.

Gürkan je poudaril, da ima domači tramvaj Panorama pomembne prednosti v primerjavi s tujino.

»Medtem ko je v njihovih vrstnikih 10 izhodnih vrat, obstaja 12 lokalnih vrat. To je pomembna značilnost evakuacije potnikov. Gostoto potnikov lahko spremljate s sistemom kamer v vozilu. Programska oprema za sistemske spremembe, ki v Turčiji potekajo lažje. Poleg lokalnega tramvaja ni ogledal, kot so njegovi kolegi. Namesto tega obstaja sistem video kamer. Z drugimi besedami, naše vozilo je bolj udobno, bolj tehnološko in bolj donosno. "