Ankara Sincan Suburban line se je spremenila v kačjo zgodbo. Predmestje Ankare se je dobesedno spremenilo v "urbane legende". Negotovost obratovanja primestnih vlakov se nadaljuje. Primestni vlaki, ki imajo v glavnem mestu pomembno mesto v javnem prevozu, že dolgo ne obratujejo. Na območjih, kjer primestne proge ne delujejo, obstaja preizkušnja pri prevozu. Ta položaj moti prometni tok mesta.
Sincan, Etimesgut, okraji Mamak in predmestni vlaki, ki živijo v Ankari, razmišljajo črno-belo.
Za razbremenitev železniškega in cestnega prometa v prestolnici Državne železnice Republike Turčije (TCDD), ki ga izvaja projekt "BAŞKENTRAY" s predmestjem Ankare Sincan v predmestju ", ki še vedno ostaja negotova. TCDD je izjavil, da je bil zaradi dela "Boulevard Yeni Çiftlik" in projekta "Başkentray" na zahodni strani Ankare od 1. avgusta 2011 zaprt "do drugega obvestila". Čeprav je od te napovedi minilo že precej časa, ni jasno, kdaj se bodo začeli leti Sincan-Kayas.
Državljani, ki sedijo na območjih, kjer primestne črte ne delujejo, trpijo zaradi prevoza. Državljani, ki želijo končati predmestna dela Sincan-Kayaş, ki so razburili prometni tok mesta, so se odzvali z besedami »Predmestje v Ankari so postale legenda mesta«. Potniki v okrožjih Sincan in Etimesgut, ki predstavljajo velik del prebivalstva Ankare, se pritožujejo, da avtobusi niso dovolj.
MORATE SE IZPOLNITI PRED PIVOM
İsmail Yalçın, ki živi v Sincanu, je dejal: »Predmestnega vlaka že dolgo nismo mogli uporabljati. Bili smo žrtve te situacije. Proge Sincan-Kayaş ni bilo mogoče dokončati in ni jasno, kdaj bo to opravljeno, metropolitanska občina Ankara bi morala čim prej povečati število avtobusnih prevozov. Želi si tudi, da bi državne železnice začele vlakovne storitve “.
Mahmut Alaterik je dejal, da živijo v Ankari, vendar imajo težave pri prihodu v središče mesta. Ater Samo vlak na dolge razdalje vozi na primestni postaji. Vlak Kırıkkale prihaja od časa do časa. Državljani trpijo vse težave. Avtobusi so tudi zasedeni. Trpimo na poti na delo. Vsi ti problemi izvirajo iz zgodnjega zaključka študij. Želimo, da se delo konča čim prej “.
Uradna spletna stran TCDD ni vsebovala naslednjega: „Z projektom Başkentray bodo vse ceste vzdolž osi Sincan-Ankara-Kayaş obnovljene. Postaje in platforme bodo izpolnjevale standard podzemne železnice. Letno naj bi se prevažali milijon potnikov 110.
Najprej komentirajte